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微观交通仿真并行化方法与策略

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-05-01

  摘要:在交通系统评价中,计算机仿真具有节约时间、节省费用及安全可行的许多优点。随着并行计算技术的发展,微观交通仿真系统也可以通过并行化来实现大规模路网中的快速仿真。首先分析了交通网络微观仿真并行化的可行性,接着总结比较了目前已有的两个典型并行交通仿真系统AIMSUN和TRANSIMS中仿真并行化方法,最后提出了较适用的微观仿真建模并行化方法与策略。

  作为对实际交通系统进行决策和评价的重要方法,计算机仿真具有节约时间、节省费用及安全可行的许多优点。同时,相对宏观仿真和中观仿真,微观仿真系统能更真实和精确地反映交通状况,但是微观仿真系统也需要比宏观仿真及中观仿真系统大得多的计算能力。在以前,因为计算机计算能力的限制,微观模型只能用于局部路网的仿真,而随着并行计算技术的发展,微观交通仿真系统也可以通过并行化来实现大规模路网中的快速仿线]。

  ②由于交通系统存在着随机不确定性,为了得到更加准确的仿真结果,一般需要采用不同的随机数进行多次仿真实验,可以将这多次仿真分配到不同的处理器来并行的执行;

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