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变频器一般调那些是参数??谢谢

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-07-12

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  展开全部变频器功能参数很多,一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中,没必要对每一参数都进行设置和调试,多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系,且有的还相互关联,因此要根据实际进行设定和调试。

  因各类型变频器功能有差异,而相同功能参数的名称也不一致,但基本参数是各类型变频器几乎都有的,完全可以做到触类旁通。下面的参数基本会用到:

  加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间,减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须**频率设定的上升率以防止过电流,减速时则**下降率以防止过电压。

  加速时间设定要求:将加速电流**在变频器过电流容量以下,不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是:防止平滑电路电压过大,不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来,但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间,通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短,以运转中不发生报警为原则,重复操作几次,便可确定出最佳加减速时间

  又叫转矩补偿,是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩,使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时,根据负载特性,尤其是负载的起动特性,通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载,如选择不当会出现低速时的输出电压过高,而浪费电能的现象,甚至还会出现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去的现象。

  本功能为保护电动机过热而设置,它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升,从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合,而在“一拖多”时,则应在各台电动机上加装热继电器。

  电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。

  即变频器输出频率的上、下限幅值。频率**是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障,而引起输出频率的过高或过低,以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用,如有的皮带输送机,由于输送物料不太多,为减少机械和皮带的磨损,可采用变频器驱动,并将变频器上限频率设定为某一频率值,这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上

  有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时,可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低,如图1。有的变频器当频率设定信号为0%时,偏差值可作用在0~fmax范围内,有的变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时,变频器输出频率不为0Hz,而为xHz,则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0HzI

  此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压(+10v)的不一致问题;同时方便模拟设定信号电压的选择,设定时,当模拟输入信号为最大时(如10v、5v或20mA),求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可;如外部设定信号为0~5v时,若变频器输出频率为0~50Hz,则将增益信号设定为200%即可。

  可分为驱动转矩**和制动转矩**两种。它是根据变频器输出电压和电流值,经CPU进行转矩计算,其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。转矩**功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时,也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。

  驱动转矩功能提供了强大的起动转矩,在稳态运转时,转矩功能将控制电动机转差,而将电动机转矩**在最大设定值内,当负载转矩突然增大时,甚至在加速时间设定过短时,也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时,电动机转矩也不会超过最大设定值。驱动转矩大对起动有利,以设置为80~100%较妥

  制动转矩设定数值越小,其制动力越大,适合急加减速的场合,如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。如制动转矩设定为0%,可使加到主电容器的再生总量接近于0,从而使电动机在减速时,不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但在有的负载上,如制动转矩设定为0%时,减速时会出现短暂空转现象,造成变频器反复起动,电流大幅度波动,严重时会使变频器跳闸,应引起注意

  又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和S三种曲线,通常大多选择线性曲线;非线性曲线适用于变转矩负载,如风机等;S曲线适用于恒转矩负载,其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性,选择相应曲线,但也有例外,笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时,先将加减速曲线选择非线性曲线,一起动运转变频器就跳闸,调整改变许多参数无效果,后改为S曲线后就正常了。究其原因是:起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动,且反转而成为负向负载,这样选取了S曲线,使刚起动时的频率上升速度较慢,从而避免了变频器跳闸的发生,当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的方法。

  矢量控制是基于理论上认为:异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流,分别进行控制,同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。因此,从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。采用转矩矢量控制功能,电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩,尤其是电动机在低速运行区域。

  现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制,由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿,使电动机具有很硬的力学特性,对于多数场合已能满足要求,不需在变频器的外部设置速度反馈电路。这一功能的设定,可根据实际情况在有效和无效中选择一项即可。

  与之有关的功能是转差补偿控制,其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差,可加上对应于负载电流的转差频率。这一功能主要用于定位控制。

  风机、水泵都属于减转矩负载,即随着转速的下降,负载转矩与转速的平方成比例减小,而具有节能控制功能的变频器设计有专用V/f模式,这种模式可改善电动机和变频器的效率,其可根据负载电流自动降低变频器输出电压,从而达到节能目的,可根据具体情况设置为有效或无效。

  要说明的是,九、十这两个参数是很先进的,但有一些用户在设备改造中,根本无法启用这两个参数,即启用后变频器跳闸频繁,停用后一切正常。究其原因有:(1)原用电动机参数与变频器要求配用的电动机参数相差太大。(2)对设定参数功能了解不够,如节能控制功能只能用于V/f控制方式中,不能用于矢量控制方式中。(3)启用了矢量控制方式,但没有进行电动机参数的手动设定和自动读取工作,或读取方法不当。

  感谢您采用意匠高功能、简易型交流电机驱动器AFI-S系列,AFI-S系列采用高品质的元件、材料及融合最新的微电脑控制技术制造而成。

  本手册提供给使用者安装、参数设定、异常诊断、排除及日常维护本驱动器相关注意事项。为了确保能够正确的安装及操作本交流电机驱动器,请在装机之前,详细阅读本使用手册,并请妥善保存并交由该机器的使用者。

  ◆在交流电机驱动器内部的电子元件对静电特别敏感,因此不可可将异物置入交流电机驱动器内部或触摸主电路板。

  ◆切断交流电源之后,交流电器驱动器数字操作器指示灯未熄灭前,表示其内部仍有高压十分危险,请勿触摸内部电路及零组件。

  每部AFI-S交流电机驱动器在出厂前,均经过严格的品管,并做强化的防撞包装处理。客户在交流电机驱动器拆箱后,请即刻进行下列检查步骤。

  如有任何登录资料与您订货资料不符或产品有任何问题,请您与接洽的代理商或经销商联络。

  交流电机驱动器配线部分,分为主回路及控制回路。用户必须依照下列的配线回路确实连接。下图为AFI-S出厂时交流电机驱动器的标准配线图。若仅用数字控制面板操作时,只有主回路端子配线。

  ◎ 配线时,配线线径规格的选定,请依照电工法规的规定实施配线,以策安全。

  ◎电源与主回路端子(L1、 L2)之间的联机一定要接一个无熔丝开关及保险丝。最好能另串接一电磁接触器 (MC) 以在交流电机驱动器保护功能动作时可同时切断电源。(电磁接触器的两端需加装R-C突波吸收器)。

  ◎ 变频器接地线不可与电焊机、大马力电机等大电流负载共同接地,而必须分别接地。接地配线必须愈短愈好。

  ◎ 若将交流电机驱动器输出端子U、V、W相对连接至电机U,V,W端子,则交流电机驱动器数字控制面板上正转(FWD)指示灯亮,则表示交流电机驱动器执行正转,电机旋转方向如上右图所示:

  ◎主回路与控制回路的配线必需分离,以防止发生误动作。如必需交错请 作成 90的交叉。

  ◎若交流电机驱动器出力侧端子U、V、W有必要加装噪声滤波器时,必需使用电感式 L-滤波器,不可加装进相电容器或 L-C、R-C 式 滤波器。

  ◎如果交流电机驱动器的安装场所对干扰相当敏感,则请加装RFI滤波器,安装位置离交流电机驱动器越近越好。PWM 的载波频率越低,干扰也越 少。

  ◎交流电机驱动器若有加装一般漏电断路器以作为漏电故障保护时,为防 止漏电断路器误动作,请选择感度电流在 200mA 以上,动作时间为 0.1秒以上者。使用交流电机驱动器专用漏电断路器时,请选择感度电流在30mA 以上。

  3:单一周期结束后,以最后一段运转速度继续运转;停止后会由停止前的速度起,继续运转

  6:单一周期结束后,以最后一段段运转速度继续运转;停止后会从第一段速起,开始运转 0

  交流电机驱动器本身有过电压、低电压及过电流等多项警示讯息及保护 功能,一旦异常故障发生,保护功能动作,交流电机驱动器停止输出, 异常接点动作,电机自由运转停止。请依交流电机驱动器的异常显示内容对照其异常原因及处置方法。异常记录会储存在交流电机驱动器内部 存储器(可记录最近三次异常讯息),可由数字操作面板读出。

  请注意:异常发生后,必须先将异常状况排除,按 RESET 键才有效。 异常发生及排除方法。

  OC 停机中过电流 1.侦测线.检查接线-05设定不当 1.加大电机容量

  STP1 直接启动失效 1.设定外部运转(00-03=1)且直接启动功能无效时,若电源投入时,运转开关在接通的位置,则变频器无法启动。

  STP2 键盘紧急停止 1.变频器设定外部运转时,且STOP设定有效时,按下STOP则按04-01设定停止。

  2.变频器设定通讯状态时,且STOP设定有效时,按下STOP则按04-01设定停止。

  E.S. 外部紧急停止 外部紧急停止信号由输入端子输入时,变频器减速停止。

  保护功能 过电压、过电流、低电压、外部异常、电机过载、变频器过载、变频器过热

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